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NAI: 5-2-5 REGIÓN: ICA. LÍNEA DE ACCIÓN: Energía SEMANA: 14 TEMA EJE: Conservación de la Cantidad de Movimiento. CATEGORÍA: Ingeniería (Eléctrica y Mecánica) ACTIVIDAD: “Día Mundial del Medio Ambiente” EJE DE DESARROLLO: Polo Transoceánico del Sur. ACUERDO NACIONAL: Articulo: 20º Desarrollo de la Ciencia y Tecnología: Incisos “B”, “C” y “D” Legislacion: Ley Orgánica de Gobiernos Regionales: Ley Artículo 54º.- Funciones en materia de industria Artículo 58º.- Funciones en materia de vivienda Artículo 60º.- Funciones en materia de desarrollo social e igualdad de oportunidades
APLICACIÓN DEL SISTEMA DE ELECTRIFICACIÓN HÍBRIDO FOVOTOLTAICO – MOTORGENERADOR EN EL DEPARTAMENTO DE ICA OBJETIVOS:
VARIABLES:
RESUMEN: Esta semana me ha tocado investigar el tema conservación de la cantidad de movimiento, el principio de esta es: “Si es nula la resultante de las fuerzas externas que actúan sobre un sistema de partículas, la cantidad de movimiento total de este sistema se conservará”. Lo relaciono con el sistema de electrificación hibrido fotovoltaico, porque no solo nos habla de las fuerzas externas que actúan sobre un sistema de partículas si no también de lo que producen al interactuar con esta, en este caso cuando los fotones procedentes de la fuente luminosa inciden sobre la superficie de una de las laminas de silicio de la celda fotovoltaica, que vendría a ser la capa P, producen alteraciones en el sistema de partículas internas lo que produce que se liberen electrones de los átomos de silicio y lo que sigue se pasa a explicar en el procedimiento. Los panales fotovoltaicos están formados por un conjunto de celdas (células fotovoltaicas) que producen electricidad a partir de la luz que incide sobre ellos. El sistema FV puede brindar una cierta cantidad de energía. En caso, de que se necesite energía, la energía almacenada en el acumulador producida por los panales será utilizada lo bueno es que también se puede usar la energía almacenada fuera de las horas de luz y en días nublados, cuando estos se agoten el MOTORGENERADOR arrancara y cargará a los acumuladores, luego se apagará. ICA es un departamento que se abastece principalmente de energía eléctrica siguiéndole la energía térmica que es perjudicial para el medio ambiente, por lo que se debería implementar este sistema de electrificación hibrido fotovoltaico que no es contaminante para el medio ambiente y no produce muchos gastos como en las centrales hidroeléctricas. El día Mundial del Medio Ambiente se celebra el 5 de Junio de todos los años desde su fundación es uno de los principales vehículos que las Naciones Unidas utilizan para fomentar la sensibilización mundial sobre el medio ambiente, yo relaciono este día con la aplicación del sistema de electrificación hibrido fotovoltaico porque si se utilizara este tecnología en vez de energía térmica que es perjudicial para el medio ambiente contribuiría a la disminución de la contaminación, ya que este sistema no contamina. (286 Palabras) HIPÓTESIS:
PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL: Funcionamiento del Sistema de Electrificación Hibrido Fotovoltaico – Motorgenerador: Componentes: - Paneles solares fotovoltaicos (generadores solares): Los módulos fotovoltaicos funcionan por el efecto fotoeléctrico. Cada célula fotovoltaica está compuesta de dos delgadas láminas de silicio (u obleas), P y N, separadas por un semiconductor. Los fotones procedentes de la fuente luminosa inciden sobre la superficie de la capa P, y al interaccionar con el material liberan electrones de los átomos de silicio los cuales, en movimiento, atraviesan la capa de semiconductor, pero no pueden volver. La capa N adquiere una diferencia de potencial respecto a la P. Si se conectan unos conductores eléctricos a ambas capas y estos, a su vez, se unen a un dispositivo o elemento eléctrico consumidor de energía, se iniciará una corriente eléctrica continua. - Regulador (protector de batería contra descarga profunda y sobrecarga): El regulador de carga cumple en forma automática las funciones de: limitar la corriente generada por los paneles fotovoltaicos hacia la batería para evitar la carga excesiva y desconectar el consumo para evitar la descarga profunda de la misma, prolongando su vida útil, tanto en sistemas de 12 o 24 VCC. - Baterías o acumuladores: se encarga de almacenar la energía producida por el generador y permite disponer de corriente eléctrica fuera de las horas de luz o días nublados. - Inversor: transforma la de corriente continua de 12 ó 24 V almacenada en el acumulador, en corriente alterna de 230 V. - Motorgenerador: arranca cuando las baterías estén agotadas; suministra la energía directamente a los consumidores y al mismo tiempo carga a las baterías hasta que estén llenos; y después este apaga.
DATOS / RESULTADOS: El MOTORGENERADOR no tiene que trabajar todo el tiempo sin interrupción, el sistema trabaja muy barato y sin mayor mantenimiento. El motorgenerador sólo, sin el sistema híbrido, tendría que trabajar las 24 horas al día para alimentar a las congeladoras, con el sistema híbrido trabaja tal vez una hora al día.
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FORTALEZA: Produce energía eléctrica a partir de los rayos solares y no contamina. |
OPORTUNIDAD: Que sería muy satisfactoria su aplicación, ya que en ICA hay un buen clima. |
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DEBILIDAD: El mantenimiento, a pesar de no ser muy costosa comparando con otros sistemas. |
AMENAZA: Que no se utilice y se siga contaminando el ambiente por otras centrales. |
Innovación Tecnológica e innovación empresarial
2008 >> Debe aumentar en 25% la participación de fondos externos en el presupuesto de investigación universitaria.
Sistema
Hibrido Fotovoltaico – Motorgenerador/ ICA/ Ambiente/ Contaminación.
BIBLIOGRAFÍA:
- Física General – Antonio Máximo y Beatriz Alvarenga - 4º Edición - Oxford
PÁGINAS WEB CONSULTADAS:
http://es.wikipedia.org/wiki/Panel_fotovoltaico
http://www.codeso.com/FVHibrido02.html
http://www.un.org/depts/dhl/spanish/environment/
DATOS PERSONALES:
APELLIDOS Y NOMBRES: Albujar Villon Renzo // NODO: (Fiscal) // AÑO DE ESTUDIO: 2do Intermedio
CORREO ELECTRÓNICO: renzo.albujar.villon@gmail.com
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